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La banda antifricción o de desgaste, cumple la función de guiar el pistón y el vástago del cilindro hidráulico en su recorrido, así como también para resistir las cargas laterales que se presenten. Al mismo tiempo, se evita cualquier contacto de metal a metal, que puede perjudicar todas las superficies expuestas y finalmente, causar daños a los sellos, presentar fugas y deterioro en los principales componentes del sistema.


Banda Antifricción en Tira (Teflón con carga de bronce) – Medidas en pulgadas


Banda Antifricción Pieza (GFN-533) – Medidas métricas


Banda Antifricción en Tira (Teflón con carga de bronce) – Medidas métricas



Banda Antifricción Pieza (GFN-533) – Medidas en pulgadas



Banda Antifricción en Tira (Composite) – Medidas en pulgadas y métricas


Compuestos

Nombre Dureza SH-A +-5 Código Características Técnicas y Aplicaciones Principales Uso Rango Térmico °C
PTFE+BR N/A TGR-990

Bandas Antifricción
Polímero de PTFE con cargas adicionales metálicas, con estas cargas incorporadas se logran altos valores de dureza. Alta resistencia a la extrusión en comparación con el PTFE puro. Su compatibilidad química es prácticamente ilimitada

Estático – Dinámico- Hidráulico – Neumático -25 a + 240
FENOLICA N/A RP-940

Bandas Antifricción
Compuesto base resina fenólica reforzada con tejido de algodón. Trabaja con lubricación de aceites o grasas.

Estático – Dinámico- Hidráulico – Neumático -40 a + 120
COMPOSITE N/A CO-960

Bandas Antifricción
La estructura del CO-960 es compuesta por fibra poliéster reforzada con micro componentes de PTFE. Este compuesto no requiere trabajar con lubricación.

Estático – Dinámico- Hidráulico – Neumático -40 a + 120
GFN-533 N/A GFN-533

Bandas Antifricción
Compuesto Nylon con inserción de partículas de vidrio. Posee alta resistencia a la compresión y al impacto.

Estático – Dinámico- Hidráulico – Neumático Hasta 120